Carport zonnepanelen tiny house: dubbel gebruik van oppervlakte

Een carport met zonnepanelen is de ultieme lifehack voor je tiny house. Je auto staat droog en schaduwrijk, en tegelijkertijd wek je al je stroom op.

Twee vliegen in één klap. Dit is precies wat tiny house leven eigenlijk is: efficiëntie tot op de bodem.

Waarom zou je kostbare grond gebruiken voor alleen een auto of alleen een stroomopwekker als het ook samen kan? In deze gids duiken we in de wereld van de carport-zonnepaneel-combinatie. Je bent waarschijnlijk al een tijdje aan het nadenken over je energievoorziening.

Zonnepanelen op het dak van je tiny house is een optie, maar vaak is het dak te klein voor een volwaardige set. Je auto moet ook ergens staan.

En als je in Nederland woont, weet je dat een overdekte plek voor je auto geen overbodige luxe is. Vogelpoep, hagel en een bevroren voorruit zijn verleden tijd. Maar het echte voordeel? Je combineert de kosten en het werk voor twee projecten tot één.

Wat is een carport met zonnepanelen?

Een carport met zonnepanelen, oftewel een solar carport, is een overdekte parkeerplaats waarvan het dak is uitgerust met zonnepanelen. In plaats van een standaard dak van golfplaten of polycarbonaat, kies je voor panelen die direct op de constructie worden gemonteerd.

De constructie zelf bestaat meestal uit staal of aluminium, omdat dit sterk genoeg is om het gewicht van de panelen en de windlast te dragen. De panelen liggen dus boven je auto, en vangen het zonlicht op. Het principe is simpel.

De zonnepanelen wekken gelijkstroom (DC) op. Via een omvormer, die je vaak in de carport zelf of in je tiny house plaatst, wordt deze stroom omgezet in wisselstroom (AC) die je direct kunt gebruiken.

Je kunt de stroom die je opwekt direct verbruiken in je tiny house, opslaan in een batterij, of, als je een goed contract hebt, terugleveren aan het net. Het grote verschil met normale zonnepanelen is de functie: hier is het dak primair een parkeerplek en secundair een energiecentrale.

Waarom dit een slimme keuze is voor tiny house bewoners

De belangrijkste reden is ruimte. Op een tiny house perceel is elke vierkante meter goud waard.

Je hebt ruimte nodig voor je huis, een tuin, misschien een schuur en een terras.

Een losse parkeerplek mét een los zonnepanelenveld opstelling is een enorme oppervlakteverspilling. Door het te combineren, houd je meer van je perceel over voor andere dingen. Je auto staat veilig en je energieopwekking is geregeld, allemaal op een plek.

Daarnaast zijn er financiële voordelen. De belastingdienst heeft speciale regelingen voor zonnepanelen.

Als je de BTW over de aanschaf en installatie van de zonnepanelen terugvraagt, scheelt dat een hoop. Je betaalt dan geen 21% BTW op de panelen en installatie. Dit geldt ook voor een carport die primair dient als zonnepanelen-opstelling. Je bespaart ook op de kosten van een aparte overkapping en een apart zonnepaneelsysteem.

Je betaalt voor één constructie en één installatie. Een ander niet te onderschatten voordeel is de bescherming van je auto.

In de zomer blijft je auto een stuk koeler. Je hoeft niet meer met een zonnescherm te zwoegen. In de winter bespaar je je de moeite om ijs van de ruiten te krabben.

De auto is beschermd tegen hagelschade en zure regen. De zonnepanelen zelf gaan overigens langer mee als ze wat hoger boven de grond liggen, ver weg van eventuele beschadigingen.

De kern en werking: van constructie tot stroom

De basis is de constructie. Je hebt een stabiel frame nodig.

Dit is meestal een stalen of aluminium geraamte. De palen staan in de grond, verankerd in beton. De constructie moet bestand zijn tegen wind en sneeuwlast.

In Nederland gelden hier strenge regels voor. De panelen worden vastgezet met speciale klemmen op de dragende latten van het dak.

Zorg dat je dak een kleine helling heeft, minimaal 10 graden, maar liever 15 tot 20 graden.

Dit is nodig voor de waterafvoer en verbetert de opbrengst. De elektrische kant is het volgende hoofdstuk. Je hebt een omvormer nodig. Voor een carport op een tiny house perceel kies je vaak voor een string-omvormer of micro-omvormers.

Micro-omvormers (zoals van Enphase) zijn handig als je schaduw verwacht op een deel van de panelen, bijvoorbeeld door een boom. Elke paneel heeft dan zijn eigen omvormertje.

Een string-omvormer (van merken zoals SMA of Growatt) is goedkoper, maar als één paneel in de schaduw ligt, daalt de opbrengst van de hele serie. Je moet ook nadenken over de bekabeling. De kabels van de panelen naar de omvormer moeten goed en veilig weggewerkt worden.

Vervolgens loopt er een kabel van de omvormer naar je hoofdstroompunt. Als je off-grid gaat, sluit je de omvormer aan op je accubank.

Als je op het net aangesloten bent, sluit je hem aan op je groepenkast. Je hebt dan een speciale zekering nodig en een slimme meter die de teruglevering registreert. Een veelgemaakte fout is het onderschatten van het gewicht.

Een zonnepaneel weegt zo'n 18-20 kg. Een gemiddelde carport van 3 bij 6 meter heeft 8 tot 12 panelen.

Tel daar de constructie bij op en je hebt een aardig gewicht. De fundering moet dus goed zijn. Geen simpele schroefpalen van de bouwmarkt, maar stevige betonpoeren of een funderingssysteem dat specifiek is berekend op de windlast in jouw regio.

Varianten en modellen: van budget tot premium

Er zijn grofweg drie opties: een kant-en-klare kit, een op maat gemaakte constructie door een lokale lasbedrijf, of een volledig geïntegreerd systeem van een specialist.

De budget optie is vaak een kit van een buitenlandse webshop. Denk aan merken zoals Greenbasic of Solar2Enjoy. Een simpele aluminium carport van 3x5 meter inclusief montageklemmen kost hier rond de €2.500 - €3.500. Hier komen dan nog de zonnepanelen en de omvormer bij.

Een middenklasse oplossing is een constructie van een Nederlands lasbedrijf. Zij lassen een stalen frame op maat, vaak verzinkt of gecoat.

Dit is steviger en beter afgestemd op de Nederlandse windgebieden. Een carport van 3,5 bij 6 meter (ruimte voor een normale auto) kost inclusief materiaal en fabricage ongeveer €4.000 - €6.000.

Je bent dan verzekerd van een stevig bouwwerk dat voldoet aan de norm. De premium optie is een systeem van een bedrijf als SunPower, SolarEdge of een gespecialiseerde carport-bouwer. Hier zit vaak een geïntegreerde kabelgoten in de constructie, hoogwaardige omvormers en soms zelfs laadpalen voor je elektrische auto er al in verwerkt.

De panelen zijn van topkwaliteit met een hoog rendement. De prijs voor zo'n systeem ligt al snel tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van de grootte en extra opties zoals opslag.

Vergeet de zonnepanelen en omvormer niet. Een set van 10 zonnepanelen (bijvoorbeeld 400 Wattpiek) kost ongeveer €1.200 - €1.800. Een goede string-omvormer van SMA of Fronius kost €800 - €1.500.

Micro-omvormers zijn vaak duurder, rond €2.000 voor 10 panelen. De totaalprijs hangt dus enorm af van je keuzes.

Een simpele bouw van staal en panelen kan voor €6.000 af zijn. Een fancy systeem met laadpaal loopt al snel op naar €15.000.

Praktische tips voor je bouwproject

Check allereerst je bestemmingsplan en de APV (Algemene Plaatselijke Verordening). Een carport is vaak een vergunningsvrij bouwwerk, maar de regels verschillen per gemeente. Soms mag een carport maximaal 30 m² zijn of mag hij niet in de voortuin staan.

Ook de hoogte is vaak gereguleerd. Ga naar het gemeentehuis voor een pre-overleg.

Dit voorkomt dat je een duur project moet afbreken. Denk na over de oriëntatie.

De ideale ligging van zonnepanelen is het zuiden. Heb je geen zuidkant? Kies dan voor het westen of oosten.

Je levert dan ongeveer 10-15% in op jaaropbrengst, maar het is beter dan niets.

Zorg dat je geen schaduw krijgt van bomen of andere gebouwen. Een schaduw op één paneel kan de opbrengst van een hele serie verminderen (bij string-omvormers). Overweeg een laadpaal. Als je toch bezig bent, kun je meteen een kabel trekken voor een laadpaal. Zelfs als je nu geen elektrische auto hebt, is het een waardevermeerdering voor je perceel.

Je kunt de laadpaal slim koppelen aan je zonnepanelen, zodat je je auto laadt met je eigen overtollige zonnestroom. Dit heet dynamic load balancing en voorkomt dat je de hoofdzekering overbelast.

Vergeet de verzekering niet. Een carport met zonnepanelen is een waardevolle toevoeging aan je perceel.

Meld dit bij je opstalverzekering. Zorg dat je goed verzekerd bent tegen diefstal van de panelen en stormschade. Zonnepanelen zijn helaas populair bij dieven, zeker als ze makkelijk van een dak af te halen zijn.

Goede montage en eventueel een alarm kan helpen. Als laatste: de subsidie. Op dit moment is er geen landelijke subsidie meer voor zonnepanelen, maar de BTW-teruggave blijft bestaan.

Daarnaast hebben sommige gemeentes of provincies lokale stimuleringsregelingen. Check dit altijd op de site van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) en bij je gemeente.

Een paar honderd euro scheelt altijd.